国内毫米波雷达芯片厂商核心技术及名单盘点！

  【下载】无人驾驶5-TI 汽车处理器与毫米波雷达芯片助力ADAS与无人驾驶应用【

  【下载】无人驾驶5-TI 汽车处理器与毫米波雷达芯片助力ADAS与无人驾驶应用

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  2022年，全球车用毫米波雷达市场规模总计约160亿美元,其中芯片约占一半

  虽然L5甚或L4级的自动安全驾驶距离大规模落地还有相当一段时间，但作为无人驾驶关键器件的毫米波雷达的市场规模却在以惊人的速度增长——有研究机构预测，2017年~2022年，毫米波雷达的市场规模年复合增长率将达到35%，其中短中距毫米波雷达的CAGR达到48%，长距毫米波雷达的CAGR达到36%。

  到2022年，全球车用毫米波雷达市场规模总计约160亿美元，其中短中距毫米波雷达规模在84亿美金，长距毫米波雷达75.6亿美元。而在这个160亿的市场中，芯片约一半，达80亿美元。

  从ADAS到无人驾驶的演进促进了毫米波雷达的需求。就单车装载量看，目前，L2阶段配置基本是1个长距+2个短距，到2022年左右，L3阶段车型将增加到2个长距+6个短距，到2040年左右，L5级的车型也将是这个配置。

  除了开发难度高和相关知识产权与合作协议的原因，国内77GHz产品的缺乏和毫米波雷达芯片（MMIC）的材料工艺发展及其影响有着密切关系。早期（2007年之前）的毫米波雷达主要是GaAs工艺 ，费用较昂贵，多用于高频高功率应用，且由于金属层少、芯片集成度低，需要大量芯片搭建毫米波射频前端（7-8颗MMIC/3-4颗BBIC），导致雷达模块体积和价格不具备吸引力。到SiGe工艺时期，系统所需射频芯片数量已经一下子就下降（ 2-5颗MMIC/1-2颗BBIC），雷达体积也逐渐缩小，这也推动了毫米波雷达在汽车ADAS系统上的应用。

  尽管如此，由于价格相对较贵（上百美金），除了高端车系，SiGe工艺的77GHz产品还是难以满足大批量应用。目前，全球MMIC供应商包括TI、英飞凌、NXP、ADI、ST、富士通、安森美和瑞萨，大都以SiGe工艺为主，产品基本覆盖24GHz和77GHz；国内则是厦门意行半导体和加特兰微电子。

  厦门意行半导体是SiGe工艺24GHz产品，加特兰微电子则比较特别，从该企业来提供的资料看，他们是全球首家量产CMOS毫米波雷达收发单芯片的公司，也是亚洲第一家通过车规认证的77GHz毫米波雷达芯片公司，并且还是全球首家成功导入前装车辆并量产的CMOS-77GHz毫米波雷达芯片的公司。

  大鳄：英飞凌（Infineon）、恩智浦（NXP）及意法半导体（ST）、TI（德州仪器）

  加特兰微电子科技（上海）有限公司是一家致力于77GHz CMOS工艺毫米波雷达芯片研发的公司，应用于汽车辅助及无人驾驶、安检成像、智能家居等领域，是目前国内唯一量产77GHz毫米波雷达芯片的企业。

  创始人陈嘉澍博士，毕业于美国加州大学伯克利分校，是上海千人和浦东百人专家；所领导的核心团队均来自国内外著名学府，技术覆盖毫米波电路设计、雷达算法及信号处理、毫米波电磁场分析及毫米波天线设计等重要领域。

  3月21日，加特兰微电子发布了其革命性的Alps系列毫米波雷达系统单芯片，Alps系列芯片集成了高速ADC、完整的雷达信号处理baseband以及高性能的CPU核。此次发布会上更是推出了集成片上天线的AiP(antenna in package)产品。

  杭州岸达科技有限公司成立于2016年7月，公司致力于成为全世界领先的无人驾驶系统提供商，为汽车、无人机等领域的安全和智能化提供产品与数据服务。

  公司从事77GHz CMOS毫米波雷达单芯片IC设计、研发及销售，产品涵盖无人机、汽车、工业控制等行业，提供毫米波雷达全面的射频前端解决方案，并进行雷达模组开发和销售。

  岸达科技主创成员由原任职于Nitero、墨尔本大学神经工程中心、澳大利亚国家信息通信实验室、以及国际知名芯片公司的华人研究员和工程师们组成，拥有10 年以上前沿纳米级芯片和射频CMOS芯片研发经验，其所掌握的相关芯片技术处于国际尖端水平。

  2月28日,杭州岸达科技先后发布了16发16收相控阵架构77GHz CMOS毫米波雷达芯片“ADT2001”以及2发2收毫米波雷达芯片“ADT1002”。

  ADT2001芯片是全球首款基于CMOS工艺,采用相控阵系统架构,单颗芯片集成16通道的车载77GHz CMOS毫米波雷达芯片。ADT2001比其他CMOS毫米波雷达芯片具有更高集成度,单颗芯片集成16通道,可同时实现16发16收。

  单颗探测距离可达200米以上,支持多颗芯片的级联,级联后可实现2公里以上探测。芯片可灵活应用于各种场景,适应全天候工作环境。

  成立于2010年，是最早从事民用毫米波雷达射频前端集成电路（MMIC）产品研究开发及提供雷达解决方案的高科技企业。

  在微波/毫米波领域，意行半导体拥有一流的开发团队和环境：拥有高达110 GHz的毫米波芯片和系统的测试环境，拥有成熟的测试方案，建立并完善了高、中、低雷达参考设计/开发平台。

  2018年11月意行半导体刚刚正式对外发布了一颗24GHz 毫米波雷达单芯片SG24TR14 MMIC，是一颗24GHz、一发四收、收发一体的毫米波雷达芯片。

  截止到2018年11月，意行半导体已经量产SG24T1/SG24R1套片和SG24TR12一发两收集成单芯片，在车载产业、无人机、智能交通、安防以及消费电子等多个产业取得重大进展，和多家业内有名的公司达成合作。

  成立于2010年，是一家专注于车载与工业毫米波雷达技术探讨研究与应用的高科技公司。

  公司核心团队长期从事射频与毫米波雷达、通信阵列芯片技术、高集成度阵列天线、车载与工业毫米波雷达模组技术、毫米波雷达传感器解决方案等的设计研究与产业化。

  清华大学副教授、清能华波技术顾问张雷谈到清能华波等单位在毫米波雷达芯片领域有着深厚的积累，长期以来，在国家项目、企业合作和社会资本的通力支持下，已完成了毫米波雷达全集成核心芯片的研发，并逐步进入产业化进程，毫米波雷达核心芯片将会在未来3到5年之内逐步实现部分自主可控。

  成立于2017年，北京微度芯创科技有限责任公司专注于研发具有高集成度的毫米波雷达传感器芯片以及相关应用场景的解决方案，应用场景范围包含汽车电子、智能交通、安检以及工业控制领域。

  团队主要研发成员都是清华大学博士，在毫米波芯片以及解决方案方面有着丰富的经验，处于国内的绝对领先水平。

  前身是上海微技术工业研究院的RFIC部门，于2016年获得专业基金公司投资后，独立运营。

  矽杰微电子是一家专注于毫米波雷达芯片开发的公司，根植于汽车城嘉定，开发了具有国内自主知识产权的第一颗高度集成24GHz雷达SOC，同时公司在开发一系列的24GHz和77GHz的高集成度产品。

  近日，矽杰微电子正式对外发布新产品，24GHz 毫米波雷达收发机SOC——SRK1202A。该芯片集成了小数分频锁相环和收发机。26位小数分频可实现赫兹级分频精度，支持FSK、FMCW、LMFSK等多种调制模式，同时具备优秀能力的射频性能。

  该产品帮助行业客户减少相关成本，简化板级设计，推出具有市场竞争力的产品。同时，矽杰微电子成熟的应用解决方案能帮助客户节省开发投入，更快地将产品推向市场。

  2018年9月30日成立。晟德微集成电路是一家汽车芯片研发商，主要为汽车提供77GHz以上的毫米波雷达接收机芯片。

  团队方面，晟德微集成电路创始人张健本科毕业于浙江大学，在中科院微电子所获得博士学位，曾作为团队负责人量产过多款TRX、SOC芯片，担任过超过10GHz TRX量产芯片的技术负责人,其他成员毕业于天津大学、台大电信研究所等，都具备多年半导体研发经验。

  该公司自研的FMCW雷达TRX采用了0.13um SiGe BiCMOS工艺，具备更稳定、可靠的电气性能；该芯片也具备更高的集成度，单片集成所有毫米波模块，仅需一颗外部XTAL即可支持Fast Chirp方式的全集成PLL；系统拓展性高，支持Master-Slave Mode，MIMO等。

  目前已完成了第一版芯片流片，可覆盖76—81GHz波段，且官方称指标已达到Inineon、NXP相关这类的产品同等水平。

  于2014年由留欧留美回国创业人员创立于南京。主要是做微波毫米波系统级芯片（SoC）的研制和开发，应用领域包括雷达和无线通讯等行业。

  问智微团队的核心成员是世界第一批参与硅基毫米波SoC研究的科研团队之一并做出了重大贡献，成功设计出欧洲第一颗60GHz硅基SoC收发芯片。曾主持过欧盟大型联合研究项目（SUCCESS），成功开发出世界第一颗122GHz混合信号雷达SoC（也称太赫兹混合信号雷达SoC），可大范围的应用于汽车、无人机防撞等领域。

  应用领域涵盖了77GHz汽车雷达、测量仪器仪表和K、Ku波段相控多功能SoC收发芯片等领域。其中77GHz汽车雷达套片主要使用在于汽车防撞、盲区检测等应用。

  该芯片组采用了不同于西方已有的芯片组架构，具有问智微特有的技术特点。综合技术指标等同或优于已有的77GHz芯片组解决方案。

  于2015年12月26日成立，主要是做毫米波雷达的芯片及微系统产品研制、生产、销售和服务，具备全部的毫米波单芯片设计能力，具备芯片设计及相关信号处理的足够的技术积累和相关IP。

  未来，将继续以微波技术（microwave）、毫米波技术（mmWave）、微系统技术(microsystem)为主要技术领域，建立起有单芯片微波毫米波传感器（微型雷达）的芯片、子系统和以此构建的安防系统产品谱系。

  华天科技(昆山)电子有限公司与江苏微远芯微系统技术有限公司合作开发的毫米波雷达芯片硅基扇出型封装获得成功，产品封装良率大于98%，目前已进入小批量生产阶段。

  科技(昆山)公司研发了具有自主知识产权的硅基扇出型封装技术，具有多芯片高密度系统集成，超薄，超小和工艺简洁等突出特点。通过三年的研发技术与产品应用实践，目前在控制芯片、FPGA等多芯片系统集成产品上实现了量产。

  是二十世纪90年代初国家计委批准建设的国家重点实验室之一，本实验室长期致力于毫米波频谱资源的开发利用研究，东南大学毫米波国家重点实验室有着先进完善的微波毫米波测试设备。目前，实验仪器设施固定资产超过4000万元，拥有从L波段到W波段完整的信号参数、网络参数、天线及电磁散射特性的测试设备。

  东南大学毫米波国家重点实验室代表国内这一领域技术水平最高的研究单位。在对SIW/HMSIW传输特性充分研究的基础上，实现了高性能的微波毫米波滤波器、双工器、定向耦合器、功率分配器、天线、空间滤波表面、混频器、上变频器、高集成度前端等，在国际权威刊物上发表了一系列论文，并提交了40多项发明专利申请，极大地推进了SIW技术的发展，在国际上产生了比较大的影响。

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