新能源汽车连接器的应用种类及特点

  新能源汽车连接器的应用种类最重要的包含电子连接器、微波射频连接器和光连接器等 。

  在新能源汽车中，连接器的最大的作用是确保整车的高压互联系统能战场运作，它们通常由外壳、密封件等辅助结构，绝缘件，导电接触对三部分所组成。这些连接器根据传输介质的不同可大致分为不同的类别。

  例如，电子连接器大多数都用在电气连接，而微波射频连接器用于信号的传输，光连接器则用于光纤通信。

  新能源汽车连接器的特点包括高安全性能、耐高温和耐高压性能、阻燃性以及电磁干扰（EMI）控制等。

  新能源汽车的电驱动单元和电气设备数量相比传统燃油车有大幅度的增加，因此对连接器的要求也更为苛刻。这些连接器需要可承受高达250A的电流和600V的电压，同时一定要具有高标准的防触电保护措施。

  此外，由于新能源汽车的电驱动系统工作在高电压、高电流的条件下，连接器材料一定要能耐高温、耐高压，并且拥有非常良好的阻燃性能，这导致了新能源汽车的高压连接器的材料成本通常高于传统连接器。

  综上，能够准确的看出新能源汽车连接器在确保车辆电气系统安全稳定运行方面发挥着至关重要的作用，其设计和制造都需要满足更高的标准和要求。

  移动计算 由于过去几年中智能手机和平板电脑普及率的惊人增长，也因为类似物联网（M2M）应用的开发推动对移动解决方案的需求，移动计算才成为了主流。 因此，许多公司在探索移动解决方案如何更好地为其工作，并且想更有效地管理他们的移动组合。 人们越来越关注移动电子设备在减少停机时间、数据的完整性和用户友好方面的能力。 许多机构发现他们要更可靠的东西来支持他们的平台。 在过去几年中，虽然消费级的手持设备市场急剧增长，但是它们一直没有任何办法取代坚固耐用的手持设备，仅仅是因为它们不能够满足坚固耐用的要求。 坚固耐用的手持设备 坚固耐用的手持设备其设计旨在恶劣环境下的日常使用中仍就保持完好无损，包括掉落、水浸泡、高震动和极端温度以及破坏性的因素，

  近日，一份标有《新能源汽车产业高质量发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)(以下简称《规划》)字样的行业规划文件在网上流出，许多人都感觉很过瘾，认为以此能提前窥探政府层面对新能源汽车产业长远规划的大致方向。网传《规划》对动力电池、 燃料电池 的产业高质量发展和技术创新提出了具体目标。其中，“加快全固态动力电池研发技术及产业化”被网传《规划》列为“新能源汽车核心技术攻关工程”。如若消息属实，全力研发全固态电池或将被上升到国家战略层面。 固态电池因具备高单位体积内的包含的能量、高安全性、高稳定性，被业界认为是下一代主流动力电池技术路线。近年来，国际主流车企如丰田、大众、宝马、本田、日产、现代等都在加码固态电池技术的研发投入，希望在下一代动力电池

  核心技术攻关工程 /

  随着全球应对气候变化意识的增强， 新能源汽车 在交通领域日渐流行起来。然而近日，美国官方公布的信息却显示，新能源汽车在美国的销售情况并不理想，市场竞争力仍不及传统化石燃料汽车。   据报道，美国能源信息署（EIA）最新发布报告称，2017年，新能源汽车销售量只占全美汽车市场占有率的4％。   EIA指出，其统计的新能源汽车包括众多种类，除大众熟知的纯电动汽车外，还有混合动力汽车、氢能源动力汽车、太阳能汽车等。     其中，由电池提供动力的纯电动汽车销售量增速最快。但即便如此，2017年纯电动汽车在美国的销售量还不到汽车销售总量的1％。充电式混合动力汽车在美国的市场占有率略有增长，但也只是由2012年的0．1％缓步提升至2017年

  N 系列射频同轴连接器 SERIES RF COAXIAL CONNECTORS N系列新产品是一种螺纹连接的中功率连接器，它具有可靠性高，抗振性强、机械和电气性能优良等特点，大范围的使用在振动和环境恶劣条件下的无线电设备和仪器及地面发射系统连接射频同轴电缆。 Power person who join in the what series of N products join by one whorl, it has the characteristic of reliable and strong ant-vibration nature, machinery and electric performance finely. It i

  “前不久，我们在张家付了49辆氢燃料电池公交车。下一步，张家口市计划结合2022年冬奥会，将相当比例的公交车替换为氢燃料电池客车。” 日前，在清华大学召开的氢能产业高质量发展创新论坛上，北汽集团总经理张夕勇透露，面向2022年北京冬奥会，北汽正在开发续驶里程超过450公里的第四代氢燃料电池客车，以及续航里程超过350公里的第二代氢燃料电池物流车。 与之相关的另一则新闻是，《日本经济新闻》报道称，日产宣布暂停与戴姆勒及福特合作开发燃料电池车的计划，将力量集中于发展 电动汽车 。曾经备受热捧的氢燃料电池技术，在其大本营日本遭遇了发展瓶颈。 氢燃料电池车的逐步发力，会对发展势头正火的电动汽车形成威胁吗？为何氢燃料电池汽车在国外会被“

  (新加坡 – 2012年7月26日) 全球领先的全套互连产品供应商Molex公司宣布提供Mini50™非密封式连接器系统(Unsealed Connector System) 。新系统是通过汽车行业标准验证的全新微型非密封式线对板连接器系统，相比传统工业标准0.64mm连接器，能节约50%的空间，并且是照明、无线电、导航系统、HVAC系统和摄像头等空间受限的汽车和商用车辆应用的理想选择。通过允许线束客户压接和加工线规更小的线束，该连接器系统能实现比传统的0.64mm端子系统更轻的总体线束重量。 Molex全球产品经理Michael Gonzalez表示：“由于制造商希望在车辆环境中为客户提供更复杂的特性，因而设计工程师必须在

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